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油壶减震

发表于:2019/9/29 0:00:00 来源:http://www.ykjindun.com/supply/75.html
   油壶减震(结构消能减震)技术。油壶减震(结构消能减震技术)是在结构物某些部位(如支撑、剪力墙、连接缝或连接件)设置耗能装置,通过该装置发作抵触,弯曲(或剪切、扭转)、弹塑性(或黏弹性)滞回变形来耗散或吸收地震输入结构的能量,以减小主体结构的地震反响,然后避免结构发作损坏或坍毁,抵达减震控制的意图。

       油壶减震作用明显,可下降地震作用20%—30%,适用于多、高层建筑抗震及高层、大跨结构及结构抗风。

       油壶减震,是用来克制绷簧吸震后反弹时的颤动及来自路面的冲击。广泛用于轿车,为加快车架与车身振动的衰减,以改进轿车的行进平顺性。在通过不平路面时,尽管吸震绷簧可以过滤路面的颤动,但绷簧本身还会有往复运动,而减震器就是用来克制这种绷簧跳动的。

       轿车的减震体系是由绷簧和减震器一同组成的。减震器并不是用来支持车身的重量,而是用来克制绷簧吸震后反弹时的颤动和吸收路面冲击的能量。绷簧起陡峭冲击的作用,将“大能量一次冲击”变为“小能量多次冲击”,而油壶减震就是逐步将“小能量多次冲击”减少。假如你开过减振器已坏掉的车,你就可以领会轿车通过每一坑洞、凹凸后余波荡漾的弹跳,而油壶减震是用来克制这种弹跳的。没有油壶减震将无法控制绷簧的反弹,轿车遇到凹凸的路面时将会发作严峻的弹跳,过弯时也会因为绷簧上下的颤动而形成轮胎抓地力和循迹性的丧失。

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