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负压管

发表于:2019/9/30 0:00:00 来源:http://www.ykjindun.com/supply/117.html
  一、负压开关在油箱的底部,并与油箱紧密相连,从负压开关上引出粗细两管,粗的为油管,连至化油器,细的为负压管,连至三通。

      二、是化油器与发动机接的管子。

      三、负压管是控制油开关的。

      负压管有两个效果:

      1、发动机作业时,打通油开关,油箱出油。

      2、提起化油器主油针,给化油器弥补燃油。

      拔掉负压管,转速反而高了,是暂时现象。刚拔负压管,化油器中有油,可维持一段滚动;负压咀与空气相通,混合比趋于适宜,故转速就快了。但是,转一会儿就会断油熄火。

      顾名思义,负压管就是发生负压力的管子,这根管子的效果就是在油路里发生一个负压,使油箱里的油能够供到油泵里!负压管只要踏板车或油箱油位或许低于化油器的车型才配的。它的效果是利用进气管里,气缸吸气时发生的脉冲式的吸力(负压力),来吸放吸放油箱开关里的隔膜片,然后隔膜片配合两个单向阀构成油泵的效果,给高位的化油器供油。所以负压管是给油泵作为动力的,一般骑式车,弯梁车都没有这个组织。

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