菱形减震

　　菱形减震（结构消能减震）技能。菱形减震（结构消能减震技能）是在结构物某些部位（如支撑、剪力墙、连接缝或连接件）设置耗能设备，通过该设备发作冲突，弯曲（或剪切、改变）、弹塑性（或黏弹性）滞回变形来耗散或吸收地震输入结构的能量，以减小主体结构的地震反响，然后避免结构发作损坏或坍毁，抵达减震操控的意图。

      菱形减震作用明显，可下降地震作用20%—30%，适用于多、高层建筑抗震及高层、大跨结构及结构抗风。

      菱形减震，是用来按捺绷簧吸震后反弹时的颤抖及来自路面的冲击。广泛用于轿车，为加快车架与车身振动的衰减，以改进轿车的跋涉平顺性。在通过不平路面时，虽然吸震绷簧可以过滤路面的颤抖，但绷簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来按捺这种绷簧跳动的。

      为加快车架与车身振动的衰减，以改进轿车的跋涉平顺性，菱形减震在大多数轿车的悬架系统内部装有减震器。轿车的减震系统是由绷簧和减震器一起组成的。减震器并不是用来支撑车身的分量，而是用来按捺绷簧吸震后反弹时的颤抖和吸收路面冲击的能量。绷簧起缓和冲击的作用，将“大能量一次冲击”变为“小能量多次冲击”，而菱形减震就是逐渐将“小能量多次冲击”减少。假如你开过减振器已坏掉的车，你就可以领会轿车通过每一坑洞、凹凸后余波荡漾的弹跳，而菱形减震正是用来按捺这种弹跳的。没有菱形减震将无法操控绷簧的反弹，轿车遇到凹凸的路面时将会发作严峻的弹跳，过弯时也会因为绷簧上下的颤抖而形成轮胎抓地力和循迹性的损失。

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