进油管

进油管就是让剩余的油回流到油箱，减少油量的耗费。当燃油泵供给的油大于建议机所需求的油量时，油会经过进油管回到油箱。

进油管需求注意的是，假定进油管堵塞，会构成油压过高，导致怠速过高，焚烧不充分，动力缺少。油耗增大。（怠速状况是指建议机空转时一种作业状况。在建议机作业时，假定彻底放松油门踏板，这时建议机就处于怠速状况。调整怠速时转速不能突高突低，不然会对建议机构成前期磨损，到轿车修补部分进行调整。）

进油管油缸的建议压力与油缸的规划结构有关,油口与活塞触摸的受力面积,如油口的大小即活塞初始建议的受力面积,建议压力就高,油口与活塞触摸间加工受力面积腔(建议压力腔)建议压力就很小。

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